Istorie

Istoria familiei Bubba începe într-un mic atelier din Santimento (Piacenza), unde a început producția de echipamente agricole. Aici, în 1896, Pietro Bubba a realizat prima sa lucrare: o mașină de decorticat. Cu ajutorul fiilor săi (Federico, Salvatore și Artemio) , în anul 1896, Pietro Bubba a creat primele sale mașini de treierat.

În anul 1923 Ulisse Bubba, fiul lui Federico, a realizat primele tractoare cu motor cu cap cald, montate pe remorci CASE: UTC 3, UTC 4 și UTC 5 (U = Ulisse; T = Tractor; C = CASE). În 1926 apare tractorul UTB 3 (25/30 CP): primul tractor 100% marca Bubba.

În 1929 au fost realizate prototipurile UT2 și UT3 (cel de-al doilea era o versiune îmbunătățită și mai ușoară a UTB 3 adusă la 25CP) și modelul UT5, cel mai puternic tractor cu cap cald construit vreodată, cu un motor bicilindric derivat din cuplarea celor doi cilindri orizontali ai modelului UT3.

În 1936 a fost produs primul tractor cu șenile, modelul C35, bazat pe modelul UT6, motiv pentru care a și fost denumit UT6C. Doi ani mai târziu, Bubba Corporation produce ARIETE (37/45 CP), primul tractor Bubba proiectat nu de Ulisse, ci de inginerii Emmanueli și Giorgi.

În 1950 Bubba a produs ultimul tractor cu motor cu cap cald, modelul LO5 (45CP); a fost proiectat și cu șenile, LO6, dar nu a fost produs niciodată.

În 1952, inginerul Luigi Lodigiani achiziționează fabrica de biciclete Arbos (acronimul de la Araldi e Boselli, cei doi fondatori) din San Lazzaro (Piacenza) și mută fabrica la Santimento. Aici, Arbos a început să producă combine, primul prototip fiind echipat cu un motor răcit cu aer MT 52 Deutz. Au urmat apoi modelele MT 100 A și 100 B, cel din urmă fiind versiunea pentru orez.

În 1954 compania Bubba se transformă în Arbos-Bubba. În anul 1956 intră în producție combina 100 C (atât cu roți cât și cu șenile) și Allodola 650 cu motor diesel Fiat, urmată de 1000 Super și de 750 Super.

În 1964 compania americană White achiziționează Arbos Spa. În anul următor este produs modelul 1220, noul standard european al combinelor. În câțiva ani gama se extinde: 1220, 780, Record, 120 Pantera, 165 Tigre, 100 Lince și 125 Giaguaro. În 1971, ia naștere modelul cu autonivelare Pantera 7 Colli, prima combina din lume cu sistem de nivelare pe 4 laturi, longitudinal și transversal.

În 1976 Arbos Spa este achiziționată de frații Magni și este redenumită NEW ARBOS. Este prezentat modelul 565 AL cu autonivelare și intră în producție două modele noi: 565 A 4L și 705 A 4L.

În 1994 ARBOS își închide definitiv porțile, cu doar patru ani înainte de sărbătorirea centenarului.

 

Arbos începe un capitol nou al istoriei sale, viitorul său fiind legat de proiectul ambițios ”One Belt, One Road”, inspirat de Drumul Mătăsii care leagă estul de vest și de-a lungul căruia sunt transferate tehnologii, idei și cultură, ținând în permanență cont de sustenabilitate și de protejarea mediului înconjurător.

În cadrul Agritechnica 2017, întreaga gamă de tractoare și echipamente ARBOS este prezentată în mod oficial.